En sak man märker av vid bunkring av olika båtar är hur nya anslutningar sakta tar över den gamla monteringen av slang. Tidigare bultades en fläns på inloppsröret men numera använder tydligen fler och fler olika sorters snabbkopplingar. En av de vanligaste är den s.k. camlockkopplingen, lätthanterlig och billig. Dessvärre är den av och till inte helt tät utan droppar lite vid tryckstötar i slangen, speciellt när den börjar bli sliten och smutsig.
Bunkerslang ansluten med camlock.
För den som inte vill gråta över spilld olja så finns dock ett billigt knep att tillgå. För att få bort glappandet mellan slang och bunkerlina så kan man göra som besättningen på M/S Finneagle:
Ta en plåtsax och klipp till två decimeterlånga remsor av packband, dvs det stålband som brukar säkra saker lastade på pall och som efter mottagandet oftast återfinns i verkstadens metallåtervinningstunna.
Böj sedan till ena änden lite…
…och stoppa in den under klämman.
Sen är det bara att låsa kopplingen.
Den halva millimeter av extra gods som blecket bildar räcker långt för att få till den där sista tätningen, den som skiljer smådroppande på durken från torrt. Funkar det inte med packband så får man ta till tjockare stål och kvarstår problemet trots detta så är det nog dags att köpa in en ny fräsch koppling.
I det här fallet är goda råd inte särskilt dyra.
